Melyek a különféle út- és híddaruk?

Hé! Az út- és híddaruk beszállítójaként rengeteg ismeretem van a különféle típusokról. Merüljünk bele, és nézzük meg őket.

Felső daruk

A felső daruk számos építési és ipari környezetben kapcsot jelentenek, különösen az út- és hídépítésről. Ezeket a darukat egy kifutópálya -rendszerre szerelik, amely a mennyezet mentén vagy megemelt szerkezeteken fut. Szuper sokoldalúak, és széles körű rakományt képesek kezelni.

A felső daruk egyik legnagyobb dolga az, hogy képesek -e a nehéz anyagokat vízszintesen és függőlegesen mozgatni. Ez ideálissá teszi őket olyan feladatokhoz, mint például az acélgerendák helyére a hídépítés során, vagy a nagy előzetes öntött betonszakaszok mozgatása egy közúti projekten.

A felső daruk különböző konfigurációit találhatja meg. Vannak egyetlen - tartó és dupla - tartó felső daruk. Az egyszemélyes tartó fölötti daruk általában költségekkel járnak - hatékonyabbak és könnyebb terhelésekhez alkalmasak. A dupla - tartó fölötti daruk viszont sokkal nehezebb terheléseket képes kezelni, és gyakran igényesebb projektekhez használják őket.

Ha érdekli, hogy többet megtudjon a felső darukról, akkor kattintsonFelső daru-

Mobil daruk

A mobil daruk egy másik népszerű típusú út- és hídmunka. Pontosan olyanok, amilyennek hangzik - daruk, amelyek könnyen áthelyezhetők az egyik helyről a másikra. Ez a mobilitás hatalmas előnyt nyújt számukra, mivel gyorsan telepíthetők az építkezés különböző részein.

A mobil daruk számos altípusa létezik. Teherautó - A szerelt daruk nagyon gyakoriak. Teherautó -alvázra szerelték őket, amely lehetővé teszi számukra, hogy közutakon utazzanak, hogy elérjék a munkahelyet. Ezek a daruk kiválóan alkalmasak kisebb közúti projektekre vagy olyan munkákra, ahol a darut gyakran kell mozgatni.

Minden - a terepdaruk nehezebb - szolgálat. Működhetnek mind aszfaltos utakon, mind a durva terepen. Ez tökéletessé teszi őket a hídépítéshez olyan távoli területeken, ahol a talajviszonyok egyenetlenek lehetnek.

Durva - A terepdarakat kifejezetten az úthasználathoz tervezték. Nagy, erős gumiabroncsokkal és erőteljes motorral rendelkeznek, ami lehetővé teszi számukra, hogy könnyen mozoghassanak a burkolatlan építési területeken.

Toronydaruk

A toronydaruk a nagy hídon és a nagy emelkedésű építési helyszíneken közönséges látvány. Ezeket a darukat a talajhoz rögzítik vagy az épületszerkezethez rögzítik. Elérhetik a nagy magasságokat, ami elengedhetetlen, ha egy multi -szintű hídon vagy egy magas épületen dolgozik.

A toronydaruknak hosszú ütője van (a vízszintes kar), amely 360 fokot képes forgatni. Ez lehetővé teszi számukra, hogy lefedjék az építkezés nagy területét. Képesek a nagyon nehéz terheléseket jelentős magasságokba emelni, ideálissá téve őket olyan feladatokhoz, mint például az előkészített hídszegmensek felemelése a híd felső szintjére.

A toronydaruk azonban nem olyan mozgékonyak, mint más típusú daruk. Sok időt és erőfeszítést igényelnek a felállításhoz és a szétszereléshez. De ha a helyükön vannak, rendkívül hatékonyak a nagyméretű projektekhez.

Lánctalkos daruk

A lánctalpas daruk stabilitási és emelési képességükről ismertek. Egy olyan lengőkészülékre vannak felszerelve, amelyek hasonlóak a tartályban lévőekhez. Ezek a sávok kiváló stabilitást biztosítanak a daru számára, még puha vagy egyenetlen talajon is.

Az ilyen típusú daru rendkívül nehéz terheléseket képes felemelni, így alkalmas nagy hídépítési projektekre, ahol hatalmas acélszerelőket vagy nehéz beton elemeket kell kezelni. A lánctalpas daruk is mozoghatnak, miközben rakományt hordoznak, ami egyedülálló tulajdonság, összehasonlítva más darukkal.

De a toronydarukhoz hasonlóan, a lánctalpas daruk a hagyományos értelemben nem túl mozgékonyak. Viszonylag lassan mozognak, és az egyik helyről a másikba történő szállítása összetett folyamat lehet.

Egyetlen tartó megragadja a darukat

Az egyszemélyes GRAM -daruk speciális daruk, amelyeket gyakran használnak az út- és hídprojektekben, ahol az ömlesztett anyagok kezelésére van szükségük. A megragadás egy mechanikus eszköz, amely kinyílik és közel áll, hogy felvegye és felszabadítson olyan anyagokat, mint a kavics, a homok vagy a bontási törmelék.

Ezek a daruk általában egyetlen tartó, ami azt jelenti, hogy egyetlen vízszintes gerenda van. Könnyebbek és költségek - hatékonyak néhány más típusú darukhoz képest. Kiválóan alkalmasak olyan feladatokra, mint például a teherautók be- és kirakodása építőanyagokkal, vagy megtisztíthatják az építőhelyet.

Ha többet szeretne tudni az egyetlen tartógátló darukról, kattintson a kattintsonEgyetlen tartó megragadja a darut-

Kikötő daruk

A kikötődarakat kikötőkben és kikötőkben való felhasználásra tervezték, de szerepet játszhatnak az út- és hídépítésben is, különösen a tenger által szállított nagy előkészített alkatrészek kezelésére.

A kikötő daruk nagyon nagyok és hatalmasok. Felvehetik a tartályokat, nehéz gépeket és más nagy tárgyakat. Különböző típusú portdaruk vannak, például portáldaruk és hajó - parti daruk.

A portáldarakat gyakran használják a portokban, hogy a konténereket mozgatják. Sínen futnak, és lefedhetik a kikötő nagy területét. Hajó - TO - parti darukkal a hajókból történő rakomány betöltésére és kirakodására szolgál.

Ha részt vesz egy olyan projektben, ahol a kikötőkön keresztül szállított nagy alkatrészeket kell kezelnie, akkor érdekelhetKikötődaru-

Következtetés

Mint láthatja, sokféle út- és híddaruk létezik, mindegyiknek megvan a saját egyedi tulajdonsága és előnyei. A választott daru típusa a projekt konkrét követelményeitől függ, például a terhelési kapacitástól, az eléréséhez szükséges magasságtól, a szükséges mobilitástól és az alapfeltételektől.

Ha egy út- és híddaru piacán vagy, szívesen beszélgetnék veled. Részletesen megvitathatjuk a projektjét, és kitalálhatjuk, hogy melyik daru típusa lenne a legjobban. Ne habozzon, kérjen ajánlatot, vagy indítsa el a beszerzési vitát.

Referenciák

• Építőipari berendezések kézikönyve, különféle kiadások
• Crane Manufacturers Association of America Publications